世界速读：分析师表示特斯拉车主将讨厌在福特和通用汽车后面的充电线上等待
来源：互联网 2023-06-13 11:18:06
特斯拉正在向竞争对手开放其增压器网络。特斯拉车主可能不会喜欢它。Kent Nishimura / 洛杉矶时报来自 Getty Images
特斯拉已向通用汽车和福特电动汽车开放其庞大的增压器网络。
(资料图)
特斯拉车主此前享有独家使用该公司充电站的权利。
一位分析师表示，“没有什么比排在其他电动车后面更让特斯拉车主恼火的了”。
特斯拉车主可能不会很高兴这家电动汽车制造商向外界开放其增压器网络。
5 月，福特和特斯拉宣布建立合作伙伴关系，允许这家底特律汽车制造商从 2024 年开始使用特斯拉充电器。上周，通用汽车还宣布将于明年获得使用权。
虽然从收入的角度来看，竞争对手之间的合作有利于特斯拉，但它可能会导致车主之间的紧张关系。
Roth Capital Partners 的高级研究分析师 Craig Irwin 周五在雅虎财经上说：“因此，没有什么比在福特和通用汽车的一堆汽车后面排队更能激怒特斯拉车主的了。 ”
“我的意思是，想象一辆大悍马。当你必须去办事和买杂货时，它会在你面前充电一个小时。这不会成为人们会说的东西，"哦，太好了，那辆车上有通用汽车的徽章。但充电器上写着特斯拉。我付了钱。这是怎么回事?"”
欧文并不是唯一担心这些充电协议可能会影响其与特斯拉客户关系的人。
Deepwater Asset Management 管理合伙人 Gene Munster周五在 CNBC 上表示，特斯拉车主可能会对这一变化感到沮丧，因为这可能会导致更长的等待时间。
据能源部称，特斯拉的超级充电站网络由北美约 7,000 个地点组成。长期以来，它一直被认为是该公司在竞争中最显着的优势之一。这是因为里程焦虑是购买电动汽车的消费者最关心的问题。特斯拉知道这一点，因此它在大约十年前开始建设自己的网络来解决这个问题。
今年早些时候，在特斯拉首次表示打算向公众开放后，一些车主告诉 Insider，他们对这一举措感到不安，因为独家访问超级充电网络是他们购买特斯拉的部分原因。但一些人表示，这是一个很好的举措，有助于加速电动汽车的普及，同时也会对其他竞争对手的充电公司施加压力，要求他们改善服务。
